O comboio que transportou a realeza portuguesa nos finais do séc. XIX e inícios do século XX está a ser restaurado no Entroncamento, uma obra da responsabilidade do Museu Nacional Ferroviário e que vai permitir que esta composição esteja presente e represente Portugal na exposição internacional Royal Class Regal Journeys, na Holanda, em Utrecht, de 1 a 5 de Abril.
Até dia 5 de Março, qualquer um de nós pode ainda visitar e conhecer melhor esta relíquia do património ferroviário português, bastando para isso deslocar às instalações do Museu no Entroncamento, entre as 11h e as 17h, de terça e domingo.
Construído em meados do século XIX, o comboio é composto pela locomotiva Dom Luís, outrora considerada a mais rápida do mundo, a carruagem “salão Príncipe Dom Carlos” (oferecido ao rei D. Carlos pelos seus pais, D. Luís e D. Maria Pia) e ainda a carruagem “salão Dona Maria Pia”, oferecido à rainha pelo seu pai, Vítor Emanuel II de Itália.
São duas carruagens de luxo, com aposentos dignos da realeza que, após a exposição da Holanda, vão regressar ao núcleo museológico ferroviário de Santarém, onde poderão ser de novo visitados.
A assinalar cinco anos de existência, a Fundação Museu Nacional Ferroviário construiu também um simulador de condução ferroviária. Uma inovação que permite aos visitantes conduzir, de forma quase real, os vários modelos de comboios de que a CP dispõe, em circulação ou já fora de circulação, em várias linhas ferroviárias nacionais.

Neste simulador, dotado de uma cadeira que simula o balanço típico de um comboio em circulação, pode, por exemplo, percorrer toda a linha do Norte, de Lisboa ao Porto, observar a paisagem da perspectiva do condutor de um comboio e ainda manobrar a locomotiva usando os comandos reais de um comboio recente.

Para conhecer todas as informações e formas de visitar este museu consulte o site do Museu Nacional Ferroviário.